¿Qué reformas se han de homologar ?
- Cambio de neumáticos no equivalentes que superen el 3% del diámetro original.
- Cambio de llantas y que exista compatibilidad con los neumáticos
- Instalación de cualquier tipo separador de rueda.
- Modificación de cualquier dispositivo de alumbrado y señalización (han de tener contraseña de homologación europea y marcado que indica el tipo de luz al que pertenece el dispositivo).
- Modificaciones que afecten al sistema de frenado como discos de freno de mayores dimensiones, rayados, ventilados o perforados, latiguillos metálicos o pinzas de freno de mayor tamaño.
- Cambio de suspensión (muelles, amortiguadores, suspensión neumática…).
- Acondicionamiento interior (cambio de volante que supere el 10% del diámetro original que no disponga de airbag , asientos que casen en sujeciones originales y tengan documentación de homologación, relojes, barras antivuelco(estas últimas consultar antes de instalarlas puesto que no son aptas para todos los vehículos)).
- Accesorios exteriores en la carrocería (paragolpes delanteros-traseros, aletines, estriberas, alerones, entradas de aire…).
- Sustitución del motor por otro de mayor potencia y que los puntos de sujeción del nuevo bloque de motor casen son los puntos de anclaje del chasis original sin ningún tipo adaptación artesanal.
- Instalación de protectores de bajos, cubre-cárter y protectores de suspensión.
- Barra led y su soporte
- Cabrestante
- Soporte de rueda de repuesto
- Snorkel
- Barra antiempotramiento
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Algunos de nuestros trabajos de homologación:
JEEP WRANGLER tipo JK
NISSAN PATROL GR 2P 3.0 tipo Y61
JEEP GRAND CHEROKEE tipo 2.5TD
TOYOTA LAND CRUISER tipo J12(EU)
JEEP WRANGLER UNLI tipo JK